В 1901 году началось строительство нового, современного моста. В этот раз строительством занимались чешские фирмы - Чешская мостостроительная фирма Братьев Прашиловых, Первая чехоморавская строительная фирма и Пражская акционерная строительная компания. Проекты были разработаны инженером Яном Коларжем. В речном русле были построены новые опоры, части нового моста были смонтированы рядом с конструкцией старого. Перенос нового моста на место старого занял всего 36 часов, что для того времени стало сенсацией. Старая мостовая конструкция была перенесена на подготовленные демонтажные платформы. Новый мост весил 560 тонн, его ширина была 8,1 м, с обоих сторон были сделаны тротуары для пешеходов, шириной 1,8 м. Длина моста составляет 298,4 м. Мост используется для железнодорожного сообщения и для пешеходов. Перенос нового моста на место старого наблюдали сотни пражан. На следующий день уже по мосту ездили поезда. Сцена замены старого моста новым описана в сказке Круг в сборнике Пригородные сказки Франтишка Лангра